大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于山體特殊教育的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹山體特殊教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 山體隧道是怎樣建成的？

山體隧道是怎樣建成的？

隧道的修建其實是非常復雜的。1.首先在修建隧道之前,我們就要找好相應的施工點,第一步需要做的就是找到隧道的洞口導向施工墻。

2.在導向墻修建完畢以后,我們要立即封模,然后進行混凝土的澆筑,這一步是非常重要的,而且也是修建隧道的最基礎(chǔ)和最重要的環(huán)節(jié)之一。

3.然后我們就可以進一步施工了,進一步施工的時候可以選擇人工或者是挖掘機,但是如果想要快速實現(xiàn)施工效果的話,也可以選擇炸藥,但是提前一定要勘測好地點。

4.而且在隧道施工的同時也要注意好電纜槽和水溝的施工,因為隧道后期還是要進行實際使用的,所以說既需要電纜供電,也需要水溝排水。

隧道的施工工序：

1.施工前應對設(shè)計所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進行詳細分析了解，深入細致地作施工調(diào)查，制訂相應的施工方案和措施，備足有關(guān)機具及材料，認真編制和實施施工組織設(shè)計，使工程達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

2.特殊地質(zhì)地段隧道施工時，應以“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進”為指導原則。在選擇和確定施工方案時，應以安全為前提，綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面型式、尺寸、埋置深度、施工機械裝備、工期和經(jīng)濟的可行性等因素而定。

3.在隧道開挖方式選擇上，無論是采用鉆爆開挖法、機械開挖法，還是采用人工和機械混合開挖法，應視地質(zhì)、環(huán)境、安全等條件來確定。如用鉆爆法施工時，光面爆破和預裂爆破技術(shù)，既能使開挖輪廓線符合設(shè)計要求，又能減少對圍巖的擾動破壞。

4.隧道通過自穩(wěn)時間短的軟弱破碎巖體、淺埋軟巖和嚴重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預加固地層和圍巖預注漿等輔助施工措施，對地層進行預加固、超前支護或止水。

5.為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應實施現(xiàn)場監(jiān)控量測，充分利用監(jiān)控量測指導施工。對軟巖淺埋隧道須進行地表下沉觀測，這對及時預報洞體穩(wěn)定狀態(tài)，修正施工方案都十分重要。

6.穿過未膠結(jié)松散地層和嚴寒地區(qū)的凍脹地層等，施工時應采取相應的措施外，均可采用錨噴支護施工。爆破后如開挖工作面有坍塌可能時，應在清除危石后及時噴射混凝土護面。如圍巖自穩(wěn)性很差，開挖難以成形，可沿設(shè)計開挖輪廓線預打設(shè)超前錨桿。錨噴支護后仍不能提供足夠的支護能力時，應及早裝設(shè)鋼架支撐加強支護。 　

7.當采用構(gòu)件支撐作臨時支護時，支撐要有足夠的強度和剛度，能承受開挖后的圍巖壓力。圍巖出現(xiàn)底部壓力，產(chǎn)生底膨現(xiàn)象或可能產(chǎn)生沉陷時應加設(shè)底梁。當圍巖極為松軟破碎時，應采用先護后挖，暴露面應用支撐封閉嚴密。根據(jù)現(xiàn)場條件，可結(jié)合管棚或超前錨桿等支護，形成聯(lián)合支撐。支撐作業(yè)應迅速、及時，以充分發(fā)揮構(gòu)件支撐的作用。

8.圍巖壓力過大，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計斷面，必須挑頂（即將隧道頂部提高）時，其處理方法是：拱部擴挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應先挑頂后擴挖。當擴挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應立好拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計斷面部分的拱圈，俟混凝土達到所需強度并加強拱

到此，以上就是小編對于山體特殊教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于山體特殊教育的1點解答對大家有用。