大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國防教育搞得更好的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國防教育搞得更好的解答，讓我們一起看看吧。

1. 國產(chǎn)大飛機c919的成功起飛有什么意義？

國產(chǎn)大飛機c919的成功起飛有什么意義？

對于大飛機成功起飛的意義，我們不妨先了解下它的歷史，然后再來看它的意義，就非常容易理解了。

當(dāng)初運10的下馬對于中國來講，那不僅僅是丟掉了一架飛機那么簡單，而是損失了民用客機產(chǎn)品的研發(fā)平臺，中國在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域方面在過去20年的時間當(dāng)中，與美歐等國家的技術(shù)水平差距是越來越大。運10的研制從開始到結(jié)束，差不多用時15年，期間還完成了與它配套的渦扇8發(fā)動機的研制，但運10下馬以后，此類配套設(shè)施也仍在一邊被廢棄。這就造成了中國再次進入民機領(lǐng)域的時候，門檻高，有些相關(guān)配套設(shè)施需要重新搭建。

而中國大飛機的起飛，可以講是為了我們國家的制造強國而戰(zhàn)。為了等待它的誕生，我們數(shù)億中國人等了待近半個世紀。更有無數(shù)科研工作者帶著當(dāng)初運10下馬的遺憾，而全身心投入C919的研發(fā)當(dāng)中。 所以C919的成功起飛完成了中國幾代人的夢，這就是一個非常重大的意義，也說明了它的意義重大。

它的出現(xiàn)打破了波音與空客民機的世界壟斷地位，航空工業(yè)作為歐美兩大經(jīng)濟體的重要基石，我國C919的成功起飛，對于我國的經(jīng)濟增長，同樣會起到不小的促進。不過這一點也是建立在我國制造強國的情況之下，民用航空器作為中國部署創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的龍頭，對于大飛機的成功起飛，最重要的一點便是預(yù)示我國即將邁入制造強國的行列，這將是歷史性的跨越。

反之，強大的制造業(yè)能力，又可以帶動科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展的方式，促進中國經(jīng)濟更快更好的發(fā)展。

大飛機C919是我國飛機中的“三劍客”，它的成功起飛，標志我國順利擠進了世界航空屆的金字塔。

C919研制周期要比運20時間要長，但是難度卻比運20要大很多，運20更偏向于運輸人員和裝備，舒適和人員安全方面則要排在前者之后，民用飛機則不同，要兼顧燃油經(jīng)濟性、舒適度、安全等綜合方面的考慮，設(shè)計到的行業(yè)更是復(fù)雜，能造出民用飛機的國家有很多，但是要造好就不那么容易了，畢竟世界有標準參照，不僅要解決有的問題，還要比別人的好，才能嶄露頭角。

C919的成功對于我國有著重大的意義

1大飛機的成功對于一個國家來講首推的就是軍事作用，國產(chǎn)大飛機C919首飛成功，標志著我國航空領(lǐng)域進入了全新的發(fā)展階段，不必在技術(shù)上受制于人，徹底擺脫了西方國家對大飛機技術(shù)上的封鎖，大飛機量產(chǎn)能為國防軍事裝備提供更好的平臺，例如美國的大型預(yù)警機就是以大飛機改制而成，還可以將大飛機改造成遠程打擊力量的載機，為國防軍事裝備提供了很好的條件。

2我國是世界購買大飛機最多的國家，每年從波音和空客購買飛機都要花費很多的錢，而且附加值特別多，在技術(shù)方面更是限制的緊，大飛機制造一直是美國和法國的專利，其中產(chǎn)生的經(jīng)濟利益非常龐大，我國大飛機的誕生將是敲開世界大飛機產(chǎn)業(yè)的敲門磚，也能帶動國內(nèi)航空業(yè)蓬勃發(fā)展。

3自清朝以來我國受到了近百年的欺壓凌辱，人民渴望在世界上展現(xiàn)民族已經(jīng)復(fù)興的強大愿望，大飛機的成功不僅對民族自信心和自豪感有所提升，還能提高整個民族的凝聚力向世界展現(xiàn)國家實力。

在我國政策的指引下，我們歷經(jīng)千辛萬苦，劈風(fēng)斬浪，揚帆遠航，為實現(xiàn)偉大民族復(fù)興添上了濃重的一筆。

到此，以上就是小編對于國防教育搞得更好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國防教育搞得更好的1點解答對大家有用。