大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于教育333國(guó)防教育法的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹教育333國(guó)防教育法的解答，讓我們一起看看吧。

1. 南京有什么之稱為越國(guó)什么人所筑？
2. s開(kāi)頭的是什么路？
3. X-37B空天飛機(jī)的用途究竟是什么？

南京有什么之稱為越國(guó)什么人所筑？

南京素有(石頭城)之稱，為越國(guó)大夫(范蠡)所筑成。關(guān)于石頭城的由來(lái)，要追溯到兩千多年前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。據(jù)史書(shū)記載，周顯王三十六年（公元前333年），楚國(guó)（都城郢，即今湖北江陵）滅了越國(guó)，楚威王設(shè)置金陵邑，并在今清涼山上筑城。

秦始皇二十四年（公元前223年），楚國(guó)滅亡，秦改金陵邑為秣陵縣。

相傳三國(guó)時(shí)，諸葛亮在赤壁之戰(zhàn)前夕，出使東吳，與孫權(quán)共商破曹大計(jì)。

據(jù)說(shuō)，諸葛亮途經(jīng)秣陵縣時(shí)，特地騎馬到石頭山觀察山川形勢(shì)。

他看到以鐘山為首的群山，像蒼龍一般蜿蜒蟠伏于東南；而以石頭山為終點(diǎn)的西部諸山，又像猛虎似地雄踞在大江之濱，于是發(fā)出了“鐘山龍?bào)?，石頭虎踞，真乃帝王之宅也”的贊嘆，并向?qū)O權(quán)建議遷都秣陵。

孫權(quán)在赤壁之戰(zhàn)后，遷移到秣陵（今南京），并改稱秣陵為建業(yè)。第二年就在清涼山原有城基上修建了著名的石頭城。擴(kuò)展資料：1990年，南京市在石頭城的舊址上興建了石頭城公園。公園以“石城懷古”為主題，將石頭城的悠久歷史與自然山水有機(jī)結(jié)合，將古代戰(zhàn)場(chǎng)與現(xiàn)代國(guó)防教育融為一體，規(guī)劃總面積近16.94公頃, 以古城墻為軸線，體現(xiàn)歷史文化古都的特色。

北起清涼山體校，南至清涼門，西臨古城墻，東到虎踞路。石頭城公園劃分為國(guó)防春曉、石城霽雪和山居秋瞑三大景區(qū)，設(shè)21個(gè)景點(diǎn)。

石城霽雪區(qū)位于公園的西側(cè)，北至清涼山，南至清涼門，沿古城墻呈帶狀分布，是石頭城公園的精華所在, 是金陵四十八景之一。

s開(kāi)頭的是什么路？

S表示的是省道，如S333即為333省道,G表示的是國(guó)道，如G204即為204國(guó)道。

省道又稱省級(jí)干線公路。在省公路網(wǎng)中，具有全省性的政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義，并經(jīng)省、市、自治區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃確定為省級(jí)干線公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。由全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

X-37B空天飛機(jī)的用途究竟是什么？

我是薩沙，我來(lái)回答。

X-37的主要威脅在于它實(shí)際上已經(jīng)具有太空作戰(zhàn)功能。

X-37計(jì)劃始于1999年的測(cè)試項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)NASA計(jì)劃研制一款航天飛機(jī)的后繼型號(hào)。到了2004年，該計(jì)劃被移交到了美國(guó)軍方，由國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）接手。從此，X-37B項(xiàng)目就成了高度機(jī)密。目前X-37B由美國(guó)空軍快速能力辦公室管理，是美國(guó)空軍目前的主力可重復(fù)使用和無(wú)人駕駛的航天器。X-37B美國(guó)空軍中罕見(jiàn)的從立項(xiàng)到多次測(cè)試都處于極度保密狀態(tài)下的一種飛行器。

防務(wù)學(xué)者埃里克·斯特納(Eric Sterner)在談到X-37B時(shí)說(shuō)，“你可以把傳感器和衛(wèi)星放在X-37B上，你也可以把彈藥放在X-37B上，只要它們存在?！?/p>

X-37使用火箭或者大型飛機(jī)主推，依靠自己的動(dòng)力飛入近地軌道。

它可以在近地軌道飛行超過(guò)1年，然后依靠自己的動(dòng)力返回地面。

耐高溫隔熱瓦能抵受重返大氣層時(shí)所產(chǎn)生的熱力，飛機(jī)會(huì)滑翔飛行至跑道降落。

這樣一來(lái)，X-37就很驚人了。

X-37試驗(yàn)機(jī)至今已發(fā)展出X-37A和X-37B兩個(gè)版本，X-37B（OTV-3）于2014年10月17日完成連續(xù)飛行超過(guò)674天后，第四次航行任務(wù)（OTV-4）于2015年5月再次升空，于2017年5月降落于肯尼迪太空基地，打破自身紀(jì)錄共飛行了718天。

必要的時(shí)候，X-37可以改變軌道，擊毀大量敵人的衛(wèi)星，將敵人變?yōu)橄棺印?/p>

X-37B本是美國(guó)NASA窮極無(wú)聊的一個(gè)項(xiàng)目，要爭(zhēng)得資金只有爭(zhēng)得項(xiàng)目，正在推進(jìn)“一小時(shí)打遍全球”的美軍，似乎通過(guò)X-37B看到了空天戰(zhàn)機(jī)的曙光。

2011年通過(guò)224天第一次在低軌飛行，心里有了數(shù)，收歸空軍掌管，例入國(guó)家機(jī)密，相繼進(jìn)行了5次發(fā)射，時(shí)間一次比一次更長(zhǎng)，第五次試驗(yàn)在軌飛行了780天，超過(guò)了兩年。期間驗(yàn)證了什么技術(shù)，世間無(wú)人知曉，按其披露，可在200公里至900公里的軌道高度上變軌飛行。

今天吹牛說(shuō)，可以加裝高超音速導(dǎo)彈如何，僅以其高超音速導(dǎo)彈可能的入役時(shí)間，應(yīng)該說(shuō)到2023年以前可能性不高。今天的美國(guó)，專心致志于“一小時(shí)打遍全球”不是秘密，X-37B+高超音速導(dǎo)彈能成功組合的話，即向前邁進(jìn)了一大步。

空重不足5噸，載荷相對(duì)有限，X-37B做一實(shí)驗(yàn)機(jī)可以，當(dāng)做實(shí)機(jī)還需要努力。X-37B距離真正成功還有多遠(yuǎn)，值得探討，新型號(hào)自當(dāng)重新驗(yàn)證，不過(guò)，再研制就會(huì)是實(shí)機(jī)，執(zhí)意要捅破太空軍事化的窗戶紙，太空軍已然成立，太空軍要發(fā)展什么武器，正引起國(guó)際社會(huì)譴責(zé)和一致警惕。

對(duì)美國(guó)的孜孜以求，現(xiàn)在一點(diǎn)也不用懷疑。X-37B目前可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和天地往返，駐軌時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)射條件基本不受限制，“宇宙神”和“獵鷹”兩型火箭都可以，致于增加了重量的X-37B如何，當(dāng)然還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。

到此，以上就是小編對(duì)于教育333國(guó)防教育法的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于教育333國(guó)防教育法的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。