大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國防教育翻跟頭的問題，于是小編就整理了1個相關介紹國防教育翻跟頭的解答，讓我們一起看看吧。

1. 中國終于有了自己的空間站，這意味著什么？

中國終于有了自己的空間站，這意味著什么？

地球生命估算為60億年，被認為無限總歸還是有限，從現在起即未雨綢繆開始探尋，把一切都準備好，屆時方能玩漂移。

有條件的航天強國，早就開始了準備，美國主導下的國際空間站，說是國際，不過16個國家，過去我們沒有條件，物質上不允許，申請加入，他說我們太弱，其實就是典型的排斥。

今天的我們，經過了幾十年努力，架設了自己獨立的空間站。作為文明古國，能為人類命運共同體做出更多更大貢獻，探尋搭建太空城堡的路已全面鋪開，意義重大而積極，正式踏入空間科學和天文物理應用的殿堂，有理由使國際社會抱有更多更大期待?？臻g站還未完全建成，已通過了17個國家加入的申請。

在微重力環(huán)境下搞研究，涉及的學科廣泛，能研究的技術有很多，國際空間站的20年，歸結為十大重要成果，比如其中之一，對材料技術的促進有稱是革命性的。另外對引擎點火器技術的促進亦有很大貢獻，有稱帶來的變化具有天壤之別。能展開的領域很廣泛，再比如生命科學，生物技術和航天醫(yī)學等，由于實驗環(huán)境的改變，好處都是看得見摸得著的。

最早空間站的架設，說是重點用于物理觀測，其實質用于軍事的作用明顯。總體質量330噸，總共投資1300億美金，如果換算成今天的價格，可謂真金白銀堆成山，他們其中任何一個也失去折騰的熱情和本錢。

正在發(fā)展中的我們，國力蒸蒸日上，有條件有能力，單獨架設正逢其時，如魚得水，更以科技為第一生產力，空間實驗室正有廣闊的應用前景。大航天自有大氣象，我們正自張臂以待，歡迎更多友好國家的加入。

回答這個問題前，先簡單回顧一下空間站的發(fā)展史：

1、禮炮號系列空間站

禮炮系列空間站由前蘇聯建造，其中禮炮1號是人類的第一個空間站。這個系列的空間站在1971年到1985年間

服役，期間一共發(fā)射了禮炮1號至禮炮7號共7個空間站。

2、天空實驗室號空間站

天空實驗室號是美國的空間站，1973年由兩級的土星5號運載火箭發(fā)射入軌。

3、和平號空間站

和平號是前蘇聯設計建造的空間站，為上述禮炮計劃的后繼項目。

4、國際空間站

國際空間站是由美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究開發(fā)機構

神舟十四號載人飛船及航天員乘組發(fā)射升空成功入軌并順利對接，我國空間站第一期進入全面建設階段。

北京時間2022年6月5日上午10:44，屹立在我國甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射臺上的長征二號F遙14運載火箭點火發(fā)射，搭載著神舟十四號飛船拔地而起，前往我國空間站飛去，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭分離成功并進入預定軌道。

這是我國空間站建設和運營階段的第3次載人飛行任務，也是神舟系列飛船第9次執(zhí)行載人航天任務，其乘組成員為陳冬、劉洋、蔡旭哲三位航天員，其中陳冬將擔任指令長，他和劉洋是第二次出征太空、蔡旭哲則是首次，三位航天員都未超過47歲，是迄今為止我國平均年齡最年輕的飛船航天員乘組，和以往有首批和第二批航天員搭配組建的飛行乘組不同，此次的三位航天員均是我國載人航天項目招收的第二批航天員。

如今我國載人飛船與貨運飛船與空間站對接使用的都是快速入軌對接技術，飛船只需要6.5個小時就能與空間站核心艙成功對接，就在6月5日下午17:42時已順利對接，這比神舟11號之前飛船需要一兩天的時間大大縮短，之后不久三名航天員就打開了飛船與節(jié)點艙的艙門，并于晚上20:20全部進入了天和號核心艙。天舟四號貨運飛船和神舟十四號載人飛船發(fā)射和對接成功代表著我國空間站第一期“T”字基本構型的在軌組裝建造階段正式拉開帷幕。

在神舟十三號載人飛船和乘組成員落地后，意味著我國空間站的“關鍵技術驗證”階段已經結束，開始轉入了“在軌組裝建造”階段，神舟十四號載人飛行任務航天員乘組將負責我國空間站的整個在軌建造階段，他們也將像神舟十三號乘組一樣在軌工作生活183天，幾乎將經歷我國空間站今后基本型建設的整個階段，任務期間三人將執(zhí)行問天實驗艙和夢天實驗艙與空間站核心艙的在軌組裝，這包括兩次交會對接，另外還有三次交會對接，包括與天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的入軌對接。

到此，以上就是小編對于國防教育翻跟頭的問題就介紹到這了，希望介紹關于國防教育翻跟頭的1點解答對大家有用。